Sicherheitsbewertung zur Integration von automatisierten Fahrfunktionen in komplexe Verkehrssysteme

Der Fachbeitrag beleuchtet die Entwicklung eines mathematisch-physikalischen Bewertungsmodells zur Sicherheitsanalyse des automatisierten Fahrens. Das Projekt „Eval-IT Environment“ der Westsächsischen Hochschule Zwickau zielt darauf ab, die Wechselwirkungen zwischen Fahrzeugen, Infrastruktur und Verkehr zu berücksichtigen. Durch die Integration bestehender und neuer Datenquellen sowie Simulationen wird eine multidimensionalen Sicherheitsbewertung ermöglicht. Erste Ergebnisse bestätigen die Machbarkeit dieses Ansatzes, der als Anforderungsgrundlage für Fahrzeughersteller, Infrastrukturbetreiber und Gesetzgeber dient. Der Artikel beschreibt die Methodik, die auf vier Säulen basiert: Recherche, Analyse, Simulation und statistische Berechnung. Diese Säulen ermöglichen eine fundierte Risikobewertung und die Ableitung maßgeschneiderter Maßnahmen. Der berechnete Risikoindex wird mit einem definierten „Soll-Risiko“ verglichen, um das Sicherheitsniveau zu bewerten und notwendige Maßnahmen abzuleiten. Das Projekt läuft bis Oktober 2027 und zielt auf die Finalisierung und Automatisierung aller Teilmodelle ab, um eine effiziente und reproduzierbare Analyse zu ermöglichen. Die Ergebnisse bieten Ansätze für eine gezielte Maßnahmenpriorisierung und unterstützen Hersteller, Infrastrukturbetreiber sowie Gesetzgeber gleichermaßen.