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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 12/2016

01.12.2016 | Entwicklung

Simulation der Leerlaufverluste von Umlaufgetrieben

verfasst von: Daniel Allendorf, Andreas Clemens, Lutz Eckstein

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 12/2016

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Auszug

Umlaufgetriebe zeichnen sich besonders durch hohe Übersetzungsverhältnisse bei kompakter Bauweise und die Möglichkeit zur Leistungsverzweigung aus, woraus sich ein segmentübergreifendes Einsatzspektrum in Kraftfahrzeugen ergibt. Um schon in einer frühen Entwicklungsphase des Antriebssystems Betriebswerte des Getriebes abschätzen zu können, wird am Institut für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen ein Simulationstool erstellt, das die Verlustleistungen der Getriebebauteile berechnet und zum Gesamtwirkungsgradkennfeld aufaddiert. …
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Literatur
[1]
Allendorf, D.; Jenter, N.; Nett, N.; Eckstein, L.: Wirkungsgradbasierte Konzeptauslegung elektrifizierter Antriebsstränge. In: ATZextra (2015), Nr. 9, S. 26-31
[2]
Müller, H. W.: Die Umlaufgetriebe – Auslegung und vielseitige Anwendungen. 2. Auflage, Springer: Berlin, Heidelberg, 1998
[3]
Eckstein, L.: Längsdynamik von Kraftfahrzeugen. Vorlesungsumdruck Fahrzeugtechnik I, 6. Auflage, 2012, Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen
[4]
Mauz, W.: Hydraulische Verluste von Stirnradgetrieben bei Umfangsgeschwindigkeiten bis 60 m/s. Dissertation, Universität Stuttgart, 1987
[5]
Concli, F.; Gorla, C.: Computational and experimental analysis of the churning power losses in an industrial planetary speed reducer. In: Advances in Fluid Mechanics IX, 2013, Nr. 6
Metadaten
Titel
Simulation der Leerlaufverluste von Umlaufgetrieben
verfasst von
Daniel Allendorf
Andreas Clemens
Lutz Eckstein
Publikationsdatum
01.12.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 12/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0131-3

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