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Erschienen in:
2019 | OriginalPaper | Buchkapitel
Simulation mit regelbasierter Betriebsstrategie
verfasst von : Jing Cheng
Erschienen in: Wirkungsgradoptimales ottomotorisches Konzept für einen Hybridantriebsstrang
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Die Untersuchung für ein Hybridfahrzeug in der frühen Entwicklungsphase lässt sich oft durch einfache Kennfeld-Berechnung durchführen, jedoch gilt der Schluss daraus aufgrund der Komplexität des Fahrzeugsystems nur beschränkt in Praxis. Das Gesamtsystemmodell mit erweitertem Motormodell soll die Abweichung zwischen Simulation und Versuch verringern. Kapitel 5.1 hat die drei Ausführungen der Simulationsmodelle erläutert und die folgenden Rechenergebnisse ergeben sich aus der Gesamtsystemsimulation mit den komplexen Streckenmodellen.