Simulationsgestütze systemische Entwicklung hybrider Antriebssysteme

Der Beitrag behandelt die simulationsgestützte Entwicklung hybrider Antriebssysteme, die durch schnell veränderliche gesetzliche Rahmenbedingungen, Volumensteigerungen und technologische Entwicklungen geprägt ist. AVL hat einen quantitativen Simulationsansatz entwickelt, der Antriebssysteme im Hinblick auf Kunden- und regulatorische Anforderungen bewertet. Besondere Herausforderungen liegen in der Optimierung des gesamten Lebenszyklus von Rohstoffproduktion bis zum Recycling, um langfristige Klimaziele zu erreichen. Der AVL Hybrid System Optimizer (HSO) spielt eine zentrale Rolle, indem er eine agile Bewertung von Antriebsstrangarchitekturen und Hardwarekombinationen ermöglicht. Systems Engineering verbindet Konzeptentwicklung, Systemsimulation und Systemvalidierung, um eine effiziente Entwicklung und Kalibrierung zu gewährleisten. Der Beitrag diskutiert auch die Amortisation von Systems Engineering in der Derivatentwicklung und die Verwendung von Messdaten zur weiteren Effizienzsteigerung. Insgesamt bietet der Text tiefgehende Einblicke in die komplexen Herausforderungen und Lösungsansätze der hybriden Antriebssystementwicklung.