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Simulationsmodelle für neue Zellchemien

  • 01.11.2025
  • Titelthema
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Auszug

Der Fachbeitrag beleuchtet die Bedeutung von Simulationsmodellen für die Entwicklung und Optimierung von Batteriezellchemien. Er beginnt mit einem Überblick über die neuesten Entwicklungen in der Batterietechnologie, insbesondere die Vor- und Nachteile verschiedener Zellchemien wie Lithium-Eisenphosphat (LFP), Hoch-Nickel (NMC/NCA), Natrium-Ionen und Festkörperzellen. Der Artikel vertieft sich in die Alterungsmechanismen von Batterien, die durch kalendarische und zyklische Prozesse beeinflusst werden, und wie diese die Lebensdauer und Leistung der Batterien beeinträchtigen. Ein zentraler Fokus liegt auf der Simulation der Batterielebensdauer, wobei physikalisch basierte Modelle wie das Single-Particle-Modell (SPM), das Pseudo-zweidimensionale Modell (P2D) und das Single-Particle-Modell mit Elektrolyt-Effekten (SPMe) vorgestellt und verglichen werden. Die Studie zeigt, dass das SPMe-Modell eine höhere Genauigkeit bei der Vorhersage elektrochemischer Kinetik bietet, insbesondere bei schnellen Lade-/Entladezyklen. Der Beitrag schließt mit einer Analyse der spezifischen Degradationsmechanismen verschiedener Zellchemien und der Bedeutung von Simulationsmodellen für die Materialoptimierung und Zuverlässigkeitsprognosen. Durch den Einsatz fortgeschrittener Rechenframeworks können Degradationsmechanismen systematisch untersucht und neuartige Batteriearchitekturen mit verlängerter Lebensdauer und erhöhter Sicherheit entworfen werden.

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Titel
Simulationsmodelle für neue Zellchemien
Verfasst von
Mohammadali Mirsalehian
Rüdiger Beykirch
Matthias Rudolph
Stefan Beschnitt
Publikationsdatum
01.11.2025
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 11/2025
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1007/s35658-025-2071-5
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG