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01.10.2011 | Forschung | Ausgabe 10/2011

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2011

Simultane Verbrennung –Methan -Benzin- und Methan -Diesel -Mischbetrieb

Zeitschrift:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift > Ausgabe 10/2011
Autoren:
Prof. Dr.-Ing Rudolf Flierl, Dipl.-Wirtsch.-Ing. Arne Temp, Dipl.-Ing. Andreas Wegmann, Dipl.-Ing. Andreas Barrois, Dipl.-Ing. Stephan Schmitt
Kraftstoffe wie Erdgas stellen eine Möglichkeit dar, die Kohlenstoffdioxid-Emissionen im Vergleich zu den konventionellen Kraftstoffen wirksam zu reduzieren. Als negativ sind jedoch der hohe Luftbedarf, der Einfluss auf die erzielbaren Drehmomente des Motors sowie die Stabilität von Methan zu bewerten, welche eine katalytische Nachbehandlung erschwert. An der Technischen Universität Kaiserslautern wurden Verfahren für den Einsatz von Erdgas in Otto- und Dieselmotoren entwickelt, die eine simultane Nutzung von zwei Kraftstoffen ermöglichen. Dabei werden die Kraftstoffe je nach Lastpunkt der Verbrennung bedarfsgerecht zugeführt. ...

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