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Smarte Testmethoden für Antriebsstränge in elektrischen Nutzfahrzeugen

  • 01.04.2023
  • Entwicklung
Erschienen in:

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Auszug

Der Beitrag behandelt die Entwicklung und Optimierung von Antriebssträngen in elektrischen Nutzfahrzeugen. Durch die Erweiterung eines E-Motor-Emulators wird die Möglichkeit geschaffen, das Gesamtfahrzeugverhalten bei elektrischen Antriebssträngen mit mehrstufigen Getrieben zu emulieren. Dies ermöglicht eine umfassende Validierung der Antriebsstrangfunktion und beschleunigt die Entwicklungszyklen. Die Integration von realen und simulierten Steuergeräten erweitert den Testraum und ermöglicht die Simulation von Schaltvorgängen und Fahrzeugdynamiken. Die detaillierte Modellierung und die hohe Testfähigkeit des Inverters durch den Emulator sind zentrale Aspekte, die den Beitrag besonders interessant machen.

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Titel
Smarte Testmethoden für Antriebsstränge in elektrischen Nutzfahrzeugen
Verfasst von
Samuel Peters
Kevin Haner
Martin Schmidt
Horst Hammerer
Publikationsdatum
01.04.2023
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 3-4/2023
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1007/s35658-023-1445-9
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG, Hirose Electric GmbH/© Hirose Electric GmbH