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Spatio-temporal Dynamic Graph Convolutional Probability Sparse Attention Networks for Traffic Flow Forecasting

  • 31.03.2025
  • Electrical and Electronics, Vision and Sensors, Other Fields of Automotive Engineering
Erschienen in:

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Abstract

Die rasche Urbanisierung und die daraus resultierende Belastung der Verkehrssysteme unterstreichen die Notwendigkeit einer präzisen Verkehrsprognose. Dieser Artikel untersucht die Herausforderungen, die sich aus den komplizierten räumlich-zeitlichen Abhängigkeiten von Verkehrsdaten ergeben, die herkömmliche Methoden oft nur schwer erfassen können. Das vorgeschlagene Modell, ST-DGCPSA, nutzt dynamische Kurvennetzwerke und probabilistische Aufmerksamkeitsmechanismen, um umfassende räumliche und zeitliche Merkmale aus Verkehrsdaten zu extrahieren. Durch die Behandlung von Zeitschritten als Knoten in einem Diagramm und die Verwendung adaptiver Adjazenzmatrizen erfasst das Modell effektiv sowohl globale als auch lokale zeitliche Abhängigkeiten. Der dynamische Graphenkonstruktor und die räumlich-zeitlichen Faltungsblöcke verbessern die Fähigkeit des Modells, mit der Dynamik des Verkehrsflusses umzugehen. Experimentelle Ergebnisse zu realen Datensätzen zeigen die überlegene Leistung von ST-DGCPSA bei der Verkehrsprognose und unterstreichen sein Potenzial, das städtische Verkehrsmanagement und die Verkehrsplanung zu revolutionieren. Der Artikel diskutiert auch die Recheneffizienz und räumliche Komplexität des Modells und bietet eine ganzheitliche Sicht seiner praktischen Anwendbarkeit.

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Titel
Spatio-temporal Dynamic Graph Convolutional Probability Sparse Attention Networks for Traffic Flow Forecasting
Verfasst von
Linlong Chen
Linbiao Chen
Hongyan Wang
Hong Zhang
Publikationsdatum
31.03.2025
Verlag
The Korean Society of Automotive Engineers
Erschienen in
International Journal of Automotive Technology / Ausgabe 6/2025
Print ISSN: 1229-9138
Elektronische ISSN: 1976-3832
DOI
https://doi.org/10.1007/s12239-025-00233-9
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    Bildnachweise
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