Ford präsentiert den limitierten Mustang GTD

Der Ford Mustang GTD hat im Rahmen der 24 Stunden von Le Mans seine Europapremiere gefeiert. Die limitierte Rennversion des Pony Cars ist auch in Deutschland bestellbar.

Der Ford Mustang kam erstmals 1964 auf den Markt und wird inzwischen in der siebten Generation angeboten. Das Pony Car wird nun auch in Europa in der Hochleistungsvariante GTD mit Kohlefaser-Karosserie angeboten, die eine für den Straßenverkehr zulassungsfähige Umsetzung des GT3-Rennwagens darstellt. Im Rahmen des Rennens in Le Mans hat Ford den Mustang GTD mit einem neuem Performance-Paket vorgestellt. Dieses beinhaltet eine überarbeitete Frontpartie mit Luftleitelementen, aktive Aerodynamik und Magnesiumräder. Das dazugehörige Leichtbau-Paket verzichtet auf die meisten Dämmmaterialien.

Im Interieur sind Sportsitze von Recaro verbaut. Das neue Lenkrad bietet auf den Speichen Bedienknöpfe für die Fahrwerkseinstellung und den Auspuffmodus. Dahinter sitzen zwei Titan-Schaltwippen, die im 3-D-Druck entstehen. Vor dem Drehschalter für die Gangwahl liegen Tasten zur Aktivierung der Track-Apps und für den Vorderachsen-Lift. Der Fahrer blickt auf das bekannte, 12,4" große Kombiinstrument, der Touchscreen ist 13,2" groß.

Ford Mustang GTD mit Rennsporttechnik

Der aufgeladene 5,2-l-V8 leistet mindestens 588 kW (800 PS). Für die Kraftübertragung sorgt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, das in Transaxle-Bauweise vor der Hinterachse platziert wurde. Für den Fahrer stehen sechs Fahrmodi bereit. Über ein Polycarbonat-Fenster kann auch während der Fahrt die Fahrwerks-Technologie an der Hinterachse betrachtet werden. Das innenliegende Fahrwerk bietet horizontal angeordnete Dämpfer und Federn nach dem Pushrod-Prinzip. Die adaptiven ASV-Dämpfer stammen vom Rennsportspezialisten Multimatic. Jeder Dämpfer wird mit zwei Spiralfedern kombiniert. Im Fahrmodus "Track" komprimiert eine Hydraulik eine der beiden Federn, was die die Federrate nahezu verdoppelt und die Bodenfreiheit des Sportwagens um fast 40 mm reduziert.

In Deutschland startet der Preis für das Mustang GTD-Basismodell bei 359.900 Euro. Zwischen dem 13. Juni und dem 19. Juli 2024 können sich Interessenten online auf einer speziellen Website registrieren. Produziert wird der Mustang GTD voraussichtlich nur 2025 und 2026. 

Ford Mustang GTD

GT3-Version mit Straßenzulassung: Ford bringt den Mustang GTD auch nach Europa.