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Der Fachbeitrag behandelt mehrere zentrale Themen der Automobilindustrie. Zunächst wird der neue elektrische Kombi ID.7 Tourer von Volkswagen vorgestellt, der bis zur C-Säule mit der Schräghecklimousine identisch ist, aber ein verlängertes Kombiheck mit einem Gepäckvolumen von 605 l aufweist. Der ID.7 Tourer nutzt den MEB-Antrieb APP 550 mit 210 kW Leistung und bietet bis zu 550 Nm Drehmoment. Zwei Batteriegrößen werden angeboten, wobei die größere Batterie eine WLTP-Reichweite von bis zu 685 km ermöglicht und an Schnellladesäulen in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden kann. Weiterhin wird die Unfallbilanz 2023 analysiert, die einen deutlichen Anstieg der Verkehrstoten, insbesondere unter Fußgängern, zeigt. Ein weiteres Thema ist die Etablierung der 800-V-Systemarchitektur im Massenmarkt, die Vorteile wie schnelle Ladezeiten und hohe Effizienz bietet, aber bislang nur vereinzelt genutzt wurde. Schließlich wird die Notwendigkeit eines technologieoffenen Ansatzes für den Klimaschutz diskutiert, wobei die Podiumsdiskussion auf dem Internationalen Motorkongress die Bedeutung der Defossilisierung und die Risiken der Technologievielfalt beleuchtet. Diese Themen werden detailliert und umfassend behandelt, um den Lesern ein tiefes Verständnis der aktuellen Entwicklungen und Herausforderungen in der Automobilindustrie zu vermitteln.