springerprofessional.de

Die europäische Politik müsse eine „technologieoffene, zielklare Richtung“ vorgeben, damit im Verkehrssektor die CO₂-Emissionen auf null gebracht werden, verlangte Stefan Hartung, Vorsitzender der Geschäftsführung der Robert Bosch GmbH, vor Journalisten in Frankfurt am Main. Für Hartung, der seit Januar 2022 den größten Automobilzulieferer Deutschlands führt, gelingt der emissionsfreie Verkehr nur, wenn alle Kräfte mobilisiert und alle Technologien kombiniert werden. „Ich kann nicht sagen, welche Technologie sich durchsetzt“, sagte Hartung, aber es werde „noch sehr lange Verbrennungsmotoren“ geben. Am Ende treffe der Kunde die Entscheidung über die Technologie. Bosch investiert deshalb nicht nur in den Ausbau der Elektromobilität, sondern auch in den Verbrennungsmotor, der mit Wasserstoff oder alternativen Kraftstoffen betrieben wird. Insbesondere Restkraftstoffe, die aus Abfällen hergestellt werden, und Biokraftstoffe, die aus Pflanzen produziert werden, hält Hartung für eine gute Lösung. Skeptischer ist der Bosch-Chef gegenüber E-Fuels. Dort sieht er Probleme in der Skalierung. Trotz der großen Herausforderungen bleibt Hartung für die deutsche Automobilindustrie optimistisch. Die deutsche Automobilindustrie sei durch ihre „interne Konkurrenz“ stark geworden und werde stark bleiben, so Hartung.

…