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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2017

01.01.2017 | Titelthema

Abgasnachbehandlung für Euro 6c und RDE

verfasst von: Martin Westerhoff

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2017

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Auszug

Die öffentliche und politische Diskussion um den Dieselmotor, seine Stickoxidemissionen und die Abgasgesetzgebung ist in vielen Ländern längst jenseits von faktenbasierten Argumenten eskaliert. Auch wenn die Schadstoffemissionen von Pkw-Ottomotoren kaum Gegenstand dieser gesellschaftlichen Debatte sind, stehen hier wesentliche Gesetzesänderungen bevor. Die RDE-Gesetzgebung wird künftig die Funktionalität der Abgasnachbehandlung über den gesamten Kennfeldbereich von Verbrennungsmotoren fordern. Deshalb müssen Katalysatoren sowohl für den Nieder- als auch für Hochlastbetrieb so ausgelegt werden, dass höchste Umsatzraten erzielt werden können, ohne den Druckverlust signifikant zu erhöhen. Bei Ottomotoren gilt es dabei vor allem, Einzelzylinder-Lambdaeffekte zu vermeiden, um insbesondere eine hohe Stickoxid-Konvertierungsrate zu gewährleisten. Continental stellt innovative metallische Katalysatorträgerkonzepte in ringförmiger Bauweise vor (Bild links), die diesen Anforderungen Rechnung tragen. …

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Metadaten
Titel
Abgasnachbehandlung für Euro 6c und RDE
verfasst von
Martin Westerhoff
Publikationsdatum
01.01.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2017
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0181-6

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