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2016 | OriginalPaper | Buchkapitel

4. Die digitale Ökonomie und Nutzen für die Mobilität von morgen

verfasst von : Heinrich Pfriemer

Erschienen in: Smart Mobility

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Die digitale Ökonomie als Begriff wurde bereits in den 90er-Jahren als Begriff geprägt, konnte allerdings nur durch den rasanten technischen Fortschritt der vergangenen Jahre verwirklicht werden. Die technische Grundlage erlaubt das „Neu-Erdenken“ von ganzen Geschäftsmodellen und das Durchbrechen von bekannten Auffassungen wie etwa das Verhältnis Hersteller zu Kunde oder das Verhältnis Staat zu Bürger. Sie birgt daher große Chancen und Risiken in sich. Es ist die eigentliche Aufgabe der Führung von Unternehmen und Staaten, die Rahmenbedingungen der digitalen Ökonomie zu verstehen, wahrzunehmen und einzuordnen. Die digitale Ökonomie erfasst alle Branchen – aber mit unterschiedlicher Anlaufzeit, gegeben durch Komplexität, Konkurrenz und Verständnis.

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Literatur
28.
Zurück zum Zitat Abhas K. Jha, Todd W. Miner, and Zuzana Stanton-Geddes (Eds.) (2013). Building Urban Resilience Principles, Tools, and Practice. The World Bank Abhas K. Jha, Todd W. Miner, and Zuzana Stanton-Geddes (Eds.) (2013). Building Urban Resilience Principles, Tools, and Practice. The World Bank
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Zurück zum Zitat Tapscott, D. (2014). The Digital Economy Anniversary Edition: Rethinking Promise and Peril in the Age of Networked Intelligence. McGraw-Hill Education; 2 edition (October 28, 2014) Tapscott, D. (2014). The Digital Economy Anniversary Edition: Rethinking Promise and Peril in the Age of Networked Intelligence. McGraw-Hill Education; 2 edition (October 28, 2014)
Metadaten
Titel
Die digitale Ökonomie und Nutzen für die Mobilität von morgen
verfasst von
Heinrich Pfriemer
Copyright-Jahr
2016
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-14371-8_4