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Erschienen in:

2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

1. Die Theorie der institutionellen Rollenmodelle – der Restrukturierungsansatz für Unternehmen zur Bewältigung der COVID-19 Krise

verfasst von : Wolfgang H. Schulz, Oliver Franck, Stanley Smolka

Erschienen in: Mobilität nach COVID-19

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Das Kapitel beleuchtet die Herausforderungen, denen Unternehmen in der COVID-19-Krise gegenüberstehen, insbesondere in der Mobilitätsindustrie. Die Pandemie hat die wirtschaftlichen Anpassungsdrucke verschärft, wobei die Mobilitätsindustrie besonders betroffen ist. Die Theorie der institutionellen Rollenmodelle wird als Lösungsansatz vorgestellt, um Unternehmen effizient und flexibel zu organisieren. Diese Theorie ermöglicht eine rollenbasierte Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Akteuren und bietet eine höhere Anpassungsfähigkeit an wechselnde Marktbedingungen. Besonders die Mobilitätsbranche profitiert von dieser Theorie, da sie eine diskriminierungsfreie und effiziente Kooperation zwischen verschiedenen Stakeholdern ermöglicht. Die Theorie wird anhand der Mobilitätsbranche veranschaulicht, die durch die Pandemie vor neue Herausforderungen gestellt wird. Die Einführung von Mobility-as-a-Service-Plattformen und die Nutzung von Technologien wie der Distributed Ledger Technology werden als zukunftsweisende Ansätze diskutiert, um eine nachhaltige und effiziente Mobilität zu gewährleisten. Das Kapitel betont die Bedeutung von Vertrauen und Kooperation zwischen privatwirtschaftlichen und staatlichen Institutionen, um eine erfolgreiche Mobilitätssteuerung zu realisieren.

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Literatur
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Metadaten
Titel
Die Theorie der institutionellen Rollenmodelle – der Restrukturierungsansatz für Unternehmen zur Bewältigung der COVID-19 Krise
verfasst von
Wolfgang H. Schulz
Oliver Franck
Stanley Smolka
Copyright-Jahr
2021
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-33308-9_1