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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2016

01.03.2016 | Entwicklung

Einflussfaktoren auf die Partikelentstehung unter Realfahrbedingungen

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Jens Hadler, Dipl.-Ing. Christian Lensch-Franzen, Dr.-Ing. Marcus Gohl, Dipl.-Ing. Tobias Mink

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2016

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Auszug

Die weltweite zukünftige Abgasgesetzgebung stellt die Antriebsentwicklung insbesondere bezüglich der Emissionsreduzierung unter realen Fahrbedingungen vor Herausforderungen. Zur Erreichung der Ziele sind sowohl eine geeignete Entwicklungsmethodik als auch die Nutzung dynamischer Messtechnik und Simulationstools sowie ein detailliertes Verständnis von physikalischen Phänomenen und Mechanismen unerlässlich. Im Folgenden stellt APL eine Optimierung der Partikelemission am Beispiel eines ottomotorischen Brennverfahrens mit Direkteinspritzung und Abgasturboaufladung vor. …
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Literatur
[1]
Hadler, J.; Lensch-Franzen, C.; Gohl, M. et al.: Methods for the Development of a RDE-Capable Powertrain. 36. Internationales Wiener Motorensymposium, 2015
[2]
Hadler, J.; Lensch-Franzen, C.; Krohn, C.; Schuhardt, A.: Übertrag von RDE-Anforderungen in eine modellbasierte Prüfstandsumgebung. In: MTZextra Prüfstände und Simulation für Antriebe, September 2016
[3]
Friedmann, M.; Kollmeier, H.-P.; Gindele, J.; Schmid, J. M.: Integration synthetisch erstellter Fahrzyklen in den Erprobungsprozess von Hochleistungsantriebssträngen. VDI-Bericht Nr. 2224, 2014
[4]
Janssen, A.: Repräsentative Lastkollektive für Fahrwerkkomponenten. Dissertation, TU Braunschweig, Institut für Fahrzeugtechnik, 2007
[5]
Dageförde, H.: Untersuchung innermotorischer Einflussgrößen auf die Partikelemission eines Ottomotors mit Direkteinspritzung. Dissertation, Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Kolbenmaschinen, 2015
[6]
Hadler, J.; Lensch-Franzen, C.; Gohl, M.; Mink, T.: Ganzheitliches Konzept zur Analyse und Optimierung von Ölemissionsmechanismen bei Verbrennungsmotoren. In: MTZ 75 (2014), Nr. 1
[7]
Hadler, J.; Lensch-Franzen, C.; Gohl, M.; Mink, T.: Emissionsreduzierung: Lösung aus Ölformulierung, Applikation und Mechanikentwicklung. In: MTZ 76 (2015), Nr. 9
Metadaten
Titel
Einflussfaktoren auf die Partikelentstehung unter Realfahrbedingungen
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Jens Hadler
Dipl.-Ing. Christian Lensch-Franzen
Dr.-Ing. Marcus Gohl
Dipl.-Ing. Tobias Mink
Publikationsdatum
01.03.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2016
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0001-z

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