So sieht Audis Elektroauto-Strategie bis 2025 aus

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Audi hat auf der Jahreshauptversammlung seine Strategie mit Blick auf die sogenannte Mobilitätswende vorgestellt. "Wir setzen die Aufarbeitung der Dieselkrise fort und bauen weite Teile unserer weltweiten Organisation für den eingeschlagenen Zukunftskurs um," sagte Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands bei Audi. In den Bereichen Elektromobilität, automatisiertes Fahren und Digitialisierung sollen erhebliche Investitionen von rund 40 Milliarden Euro getätigt werden.

Bis zum Jahr 2025 plant der Ingolstädter Automobilhersteller einen Absatz von rund 800.000 Elektroautos und Plug-in-Hybriden. Bis dahin soll es im Zuge der "Roadmap E" für jedes Modell der Palette auch eine elektrifizierte Variante geben, entweder rein elektrisch oder mit Hybridantrieb. Den Anfang soll im Herbst 2018 der Audi e-tron machen, ein rein elektrisch angetriebenes SUV mit einer geplanten Reichweite von mehr als 400 Kilometern im WLTP-Zyklus. An einer Schnell-Ladesäule mit bis zu 150 kW Strom soll in nur knapp 30 Minuten wieder die volle Reichweite zur Verfügung stehen.

20 neue, elektrifizierte Audi-Modelle

Als zweites Elektroauto soll 2019 der Audi e-tron Sportback folgen, ein Jahr später ist die Premiere des Audi e-tron GT von Audi Sport geplant. Desweiteren will Audi in der Kompaktklasse ab 2020 ein Elektromodell anbieten. Die Basis für die mehr als 20 neuen, elektrifizierten Modelle liefern jeweils der modulare Elektrobaukasten der Konzern-Mutter Volkswagen sowie die Elektroauto-Plattform, die zusammen mit Porsche entwickelt wird. "Wir haben die Elektromobilität nicht erfunden, aber wir laden sie jetzt mit unserer DNA auf", so Stadler. 

Die Transformation bei Audi betrifft auch den Geschäftsbereich Digitalisierung, der zur Wertschöpfung beitragen soll. Audi entwickelt für die Strategie "Audi.Vorsprung.2025." eine integrierte IT-Plattform für Fahrzeug-Konnektivität und digitale Services, die auch mit anderen Fahrzeugen aus dem Haus Volkswagen kompatibel sein sollen. "Wir wollen Premium-Elektroautos und Digital-Angebote, die auch wirtschaftlich attraktiv sind. Das ist unser klarer Anspruch für die Mobilität der Zukunft", so Alexander Seitz, Vorstand für Finanz, IT und Integrität bei Audi.