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2013 | OriginalPaper | Buchkapitel

28. Lithium-Ionen-Batterie-Recycling

verfasst von : Frank Treffer

Erschienen in: Handbuch Lithium-Ionen-Batterien

Verlag: Springer Berlin Heidelberg

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Zusammenfassung

Mit Beginn der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts wurden nach einer langen Pause Forschungsarbeiten an Elektrofahrzeugen mit Batterien als Energiespeicher erneut aufgegriffen. Ein wesentlicher Schwerpunkt ist die Entwicklung von kostengünstigen Batterien mit hoher Leistungs- und Energiedichte. Mit der Entwicklung der Lithium-Ionen-Batterien, die derzeit auf dem Elektronikmarkt in vielen Anwendungsbereichen (z. B. Laptops) dominieren, gibt es einen Batterietyp, der schon heute im Fahrzeugbereich eine akzeptable Reichweite von bis zu 250 km mit einem „noch akzeptablen“ Batteriegewicht von rund 300 kg erreichen kann. Intensive Forschungsarbeiten zur weiteren Optimierung dieser Antriebstechnik werden von privater und öffentlicher Seite schon seit einigen Jahren forciert.

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Literatur
1.
Zurück zum Zitat Hagelücken C, Treffer F (2011) Beitrag des Recyclings zur Versorgungssicherheit – Technische Möglichkeiten, Herausforderungen und Grenzen, EuroForum-Konferenz in Stuttgart, Mai Hagelücken C, Treffer F (2011) Beitrag des Recyclings zur Versorgungssicherheit – Technische Möglichkeiten, Herausforderungen und Grenzen, EuroForum-Konferenz in Stuttgart, Mai
2.
Zurück zum Zitat Projektabschlussbericht Verbundprojekt „Entwicklung eines realisierbaren Recyclingkonzeptes für die Hochleistungsbatterien zukünftiger Elektrofahrzeuge“ – Lithium- Ionen Batterierecycling Initiative – LiBRi Projektabschlussbericht Verbundprojekt „Entwicklung eines realisierbaren Recyclingkonzeptes für die Hochleistungsbatterien zukünftiger Elektrofahrzeuge“ – Lithium- Ionen Batterierecycling Initiative – LiBRi
Metadaten
Titel
Lithium-Ionen-Batterie-Recycling
verfasst von
Frank Treffer
Copyright-Jahr
2013
Verlag
Springer Berlin Heidelberg
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-642-30653-2_28