ZF beteiligt sich an Lidartechnik-Spezialist Ibeo

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"Mit Lidar haben wir Zugriff auf eine entscheidende Technologie der Umfeld- und Objekterkennung", begründet der ZF-Vorstandsvorsitzende Dr. Stefan Sommer den Einstieg bei Ibeo. "Lidar-Sensoren ergänzen die von uns bisher genutzte Radar- und Kameratechnik – vor allem aber bringt die von Ibeo geleistete Fusion dieser drei Sensor-Technologien hervorragende Ergebnisse in der Umgebungswahrnehmung". Und dies ist Sommer zufolge die Voraussetzung für das autonome Fahren.

Lidar (aus dem Englischen "Light Detection and Ranging") bezeichnet ein Verfahren, bei dem ein Lichtpuls ausgesendet wird und über die Laufzeit und Lichtgeschwindigkeit eine Entfernung berechnet werden kann. Lidar ist eine dem Radar sehr verwandte Methode zur optischen Abstands- und Geschwindigkeitsmessung; statt der Radiowellen beim Radar werden Laserpulse verwendet.

ZF und Ibeo entwickeln Lidartechnik weiter

Mit ZF werde Ibeo den nächsten und für die Anwendung in Fahrzeugen bedeutenden Technologiesprung machen: die mit ZF entwickelte Lidar-Generation soll die Umgebung dreidimensional abbilden können und ohne rotierende Spiegel auskommen, wie sie derzeitige Lidar-Systeme beinhalten. Durch die Solid-State-Technologie werde die Lidar-Technologie kompakter und lasse sich besser in Fahrzeuge integrieren.

Das im Jahr 2009 gegründete Unternehmen Ibeo mit Sitz in Hamburg ist Spezialist in der Entwicklung von Lidar-Technik sowie Software zur Umgebungserkennung und für Anwendungen zum autonomen Fahren. Die technologischen Wurzeln des Unternehmens reichen bis 1998 zurück. In dem wachsenden Markt der Sensorik und Umfelderkennung werde Ibeo mittelfristig von aktuell gut 50 auf 250 Mitarbeiter wachsen und ein Autonomous Driving Competence Center (AD-CC) aufbauen. Ziel des AD-CC ist die Serienentwicklung und -vermarktung von Lösungen zum hochautomatisierten- und autonomen Fahren. Zu den Ibeo-Kunden gehören namhafte Automobilhersteller weltweit.