nach oben

Erschienen in:

2018 | OriginalPaper | Buchkapitel

Verkehrs- und Infrastrukturpolitik

verfasst von : Sonja Rinne, Lyn Pleger, Fritz Sager

Erschienen in: Politik und Wirtschaft

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config

KI-gestützte Suche

Aus

Zusammenfassung

Das Kapitel vermittelt eine Einführung in die Verkehrs- und Infrastrukturpolitik aus einer Kombination der politikwissenschaftlichen und wirtschaftswissenschaftlichen Perspektive heraus. Im Zentrum dieses Kapitels stehen die Klärung der Bedeutung von Verkehrspolitik als Public Policy sowie die Darlegung der Gemeinsamkeit zwischen dem Anliegen der Politik- und Wirtschaftswissenschaft, gesellschaftliche Probleme zu lösen. Verschiedene Beispiele aus der Verkehrs- und Infrastrukturpolitik werden herangezogen, um die Komplementarität zwischen beiden Disziplinen zu verdeutlichen und die Wirkungsmechanismen hinter gesellschaftlichen Problemen, die durch Verkehr entstehen, zu veranschaulichen.

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 102.000 Bücher
über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Maschinenbau + Werkstoffe
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Wirtschaft"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft" erhalten Sie Zugriff auf:

über 67.000 Bücher
über 340 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Vorheriges Kapitel Energiepolitik

Nächstes Kapitel Verbraucherpolitik

Bain, Robert. 2009. Error and optimism bias in toll road traffic forecasts. Transportation 36(5): 469–482.CrossRef

Basso, Leonardo J., und Anming Zhang. 2010. Pricing vs. slot policies when airport profits matter. Transportation Research Part B: Methodological 44(3): 381–391.CrossRef

Baumol, William J., John C. Panzar, und Robert D. Willig. 1988. Contestable markets and the theory of industry structure. San Diego: Harcourt Brace Jovanovich.

Böhret, Carl, Eva Kronenwett, und Werner Jann. 1988. Innenpolitik und politische Theorie. Ein Studienbuch, 3. Aufl. Opladen: Westdt. Verl.

Bratu, Stephane, und Cynthia Barnhart. 2006. Flight operations recovery: New approaches considering passenger recovery. Journal of Scheduling 9(3): 279–298.CrossRef

Brueckner, Jan K. 2005. Internalization of airport congestion: A network analysis. International Journal of Industrial Organization 23(7–8): 599–614.CrossRef

Bussmann, Werner, Ulrich Klöti, und Peter Knoepfel, Hrsg. 1997. Einführung in die Politikevaluation. Basel/Frankfurt a. M.: Helbing und Lichtenhahn.

Carrion, Carlos, und David Levinson. 2012. Value of travel time reliability: A review of current evidence. Transportation Research Part A: Policy and Practice 46(4): 720–741.

D’Agostino, Jerome V. 2001. Increasing the role of educational psychology theory in program development and evaluation. Educational Psychologist 36(2): 127–132.CrossRef

Forsyth, Peter, und Hans-Martin Niemeier. 2008. Setting the slot limits at congested airports. In Airport slots: International experiences and options for reform, Hrsg. Achim I. Czerny, 63–83. Aldershot/Hants/Burlington: Ashgate.

Kissling-Näf, Ingrid, und Frédéric Varone. 2000. Historical analysis of institutional regimes in Switzerland: A comparison of the cases of forest, soil, air and landscape. Working paper. Schweiz: ETH Zürich.

Knoepfel, Peter, und Werner Bussmann. 1997. Die öffentliche Politik als Evaluationsobjekt. In Einführung in die Politikevaluation, Hrsg. Werner Bussmann, Ulrich Klöti und Peter Knoepfel, 58–77. Basel/Frankfurt a. M.: Helbing und Lichtenhahn.

Knoepfel, Peter, Corinne Larrue, Frédéric Varone, und Michael Hill. 2007. Public policy analysis. Bristol: Policy Press.

Landsburg, Steven E. 2012. The armchair economist. Economics and everyday life. London: Simon & Schuster.

Ledermann, Simone, und Fritz Sager. 2009. Problem erkannt, aber nicht gebannt. Der Nutzen einer Verknüpfung von Konzept- und Umsetzungsevaluation am Beispiel der schweizerischen Strategie Migration und Gesundheit. Zeitschrift für Evaluation ZfEv 8(1): 7–25.

Lloyd, William Forster. 1833. Two lectures on the checks to population. Oxford: J.H. Parker.

Mayer, Christopher, und Todd Sinai. 2003. Network effects, congestion externalities, and air traffic delays: Or why not all delays are evil. American Economic Review 93(4): 1194–1215.CrossRef

Meier, Kenneth J. 1985. Regulation, politics, economics, and bureaucracy. New York: St. Martin’s Press.

Ostrom, Elinor. 1990. Governing the commons. The evolution of institutions for collective action. The political economy of institutions and decisions. Cambridge/New York: Cambridge University Press.CrossRef

Pellegrini, Paola, Lorenzo Castelli, und Raffaele Pesenti. 2012. Secondary trading of airport slots as a combinatorial exchange. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review 48(5): 1009–1022.CrossRef

Prentice, Barry E., und Darren Prokop. 2016. Concepts of transportation economics. World Scientific.

Rossi, Peter H., Howard E. Freeman, und Gerhard Hofmann.1988. Programm-Evaluation – Einfüührung in die Methoden angewandter Sozialforschung. Stuttgart: Enke Ferdinand.

Sager, Fritz. 2005. Die Wirksamkeit verkehrspolitischer Massnahmen: Eine Meta-Analyse. In Jahrbuch der Schweizerischen Verkehrswirtschaft 2004/2005, Hrsg. Thomas Bieger, Christian Laesser und Rico Maggi, 213–227. St. Gallen: Institut für öffentliche Dienstleistungen und Tourismus der Universität St. Gallen.

Sager, Fritz. 2007. Making transport policy work: Polity, policy, politics and systematic review. Policy & Politics 35(2): 269–288.CrossRef

Sager, Fritz. 2009. Governance and coercion. Political Studies 57(3): 537–558.CrossRef

Sager, Fritz. 2016. Die politikwissenschaftliche Auseinandersetzung mit Verkehrspolitik: Eine Einführung. In Handbuch Verkehrspolitik. Springer NachschlageWissen, Hrsg. Oliver Schwedes, Weert Canzler und Andreas Knie, 2. Aufl., 119–136. Wiesbaden: Springer VS.CrossRef

Sager, Fritz, und Markus Hinterleitner. 2014. Evaluation. In Lehrbuch der Politikfeldanalyse. Lehr- und Handbücher der Politikwissenschaft, Hrsg. Klaus Schubert und Nils C. Bandelow, 3. Aufl., 437–462. München: Oldenbourg.

Sager, Fritz, Karin Ingold, und Andreas Balthasar, Hrsg. 2017. Policy-Analyse in der Schweiz. Besonderheiten, Theorien, Beispiele. Zürich: Neue Zürcher Zeitung.

Schubert, Klaus, und Nils C. Bandelow, Hrsg. 2014. Lehrbuch der Politikfeldanalyse. Lehr- und Handbücher der Politikwissenschaft, 3. Aufl. München: Oldenbourg.

Small, Kenneth A. 1992. Using the revenues from congestion pricing. Transportation 19(4): 359–381.CrossRef

Small, Kenneth A., und Erik T. Verhoef. 2007. The economics of urban transportation. London/New York: Routledge.

Small, Kenneth A., und Jia Yan. 2001. The value of „value pricing“ of roads: Second-best pricing and product differentiation. Journal of Urban Economics 49(2): 310–336.CrossRef

Sterzenbach, Rüdiger, und Roland Conrady. 2003. Luftverkehr. Betriebswirtschaftliches Lehr- und Handbuch. Lehr- und Handbücher zu Tourismus, Verkehr und Freizeit, 3. Aufl. München: R. Oldenbourg.

Stock, Wilfried, und Tobias Bernecker. 2014. Verkehrsökonomie. Eine volkswirtschaftlich-empirische Einführung in die Verkehrswissenschaft, 2. Aufl. Wiesbaden: Gabler.

Swaroop, Prem, Bo Zou, Michael O. Ball, und Mark Hansen. 2012. Do more US airports need slot controls? A welfare based approach to determine slot levels. Transportation Research Part B: Methodological 46(9): 1239–1259.CrossRef

University of Westminster. 2015. The cost of passenger delay to airlines in Europe. http://ansperformance.eu/references/library/passengerdelaycost.pdf. Zugegriffen am 25.11.2016.

UVEK, Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie, und Kommunikation. 2017. Autobahnvignette. https://www.uvek.admin.ch/uvek/de/home/uvek/abstimmungen/abstimmung-autobahnvignette/faq-autobahnvignette.htm. Zugegriffen am 11.05.2017.

Vedung, Evert. 1998. Policy instruments: Typologies and theories. In Carrots, sticks & sermons: Policy instruments and their evaluation. Comparative policy analysis series, Hrsg. Marie-Louise Bemelmans-Videc, Ray C. Rist und Evert Vedung, 21–58. New Brunswick: Transaction Publishers.

Vickrey, William S. 1969. Congestion theory and transport investment. The American Economic Review 59(2): 251–260.

Voigt, Fritz. 1973. Die Theorie der Verkehrswirtschaft. Berlin: Duncker und Humblot.

Williamson, Oliver E. 1966. Peak-load pricing and optimal capacity under indivisibility constraints. The American Economic Review 56(4): 810–827.

Yan, Hai, und William H. K. Lam. 1996. Optimal road tolls under conditions of queueing and congestion. Transportation Research Part A: Policy and Practice 30(5): 319–332.

Titel: Verkehrs- und Infrastrukturpolitik
verfasst von: Sonja Rinne
Lyn Pleger
Fritz Sager
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: Politik und Wirtschaft
Print ISBN: 978-3-658-06226-2

Electronic ISBN: 978-3-658-06227-9

Copyright-Jahr: 2018
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-06227-9_17