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Erschienen in:
01.12.2022 | Interview
"Wir werden Brake-by-Wire-Systeme ab 2025 im Markt sehen"
Erschienen in: ATZextra | Sonderheft 4/2022
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Auszug
Die Brake-by-Wire-Technik wurde schon lange diskutiert und immer wieder angekündigt. Im Markt ist sie bis heute nicht. ATZextra sprach am Rande der Internationalen Münchener Fahrwerkskonferenz chassis.tech plus mit Alexander Gaedke, Programmleiter Integrated Power Brake in der Plattformentwicklung im Bereich Chassis Systems Control bei Bosch, über Marktchancen und technische Voraussetzungen dieser gerade für das automatisierte Fahren wichtigen Technik.
Alexander Gaedke studierte Elektrotechnik an der Fachhochschule Fulda. Im Anschluss war er bei ThyssenKrupp Automotive Mechatronics für die Entwicklung von Hard- und Software für Fahrwerksteuergeräte sowie die Projektleitung Fahrwerksteuergeräte verantwortlich. 2006 wechselte er zu ZF Lenksysteme, wo er zuerst die Vorentwicklung und danach den Bereich Zentrale Forschung und Entwicklung leitete. Seit 2015 ist er in verschiedenen Funktionen bei der Robert Bosch GmbH tätig - aktuell als Programmleiter Integrated Power Brake (IPB) in der Plattformenwicklung im Bereich Chassis Systems Control. Gaedke ist Mitglied des Wissenschaftlichen Beirats der internationalen ATZlive-Konferenz chassis.tech plus, bei der er die Sektion brake.tech leitet.
© Uli Regenscheit | ATZextra
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