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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

Stand der Technik

verfasst von : Sebastian Rogowski

Erschienen in: Simulation der Dauerfestigkeit einer autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Seit Anfang der 1920er Jahre werden Einspritzsysteme für Dieselmotoren, im NKW und PKW Bereich, entwickelt. Die erste Diesel-Einspritzpumpe wurde 1936 in einem PKW in Serie eingesetzt [REI12]. Die Verbrennung des Kraftstoffs im Dieselmotor lässt sich damit gezielt steuern und dadurch wird positiv Einfluss auf die Effizienz des Motors genommen.

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Metadaten
Titel
Stand der Technik
verfasst von
Sebastian Rogowski
Copyright-Jahr
2020
Buch
Simulation der Dauerfestigkeit einer autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste

Print ISBN: 978-3-658-29481-6

Electronic ISBN: 978-3-658-29482-3

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-29482-3_3

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