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2014 | OriginalPaper | Buchkapitel

Stand der Technik

verfasst von : Michael Temmler

Erschienen in: Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellansätzen

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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In heutigen Motormanagementsystemen werden aus einer Lastanforderung, die Fahrerwunsch, Betriebszustand und externe Eingriffe beinhaltet, und der aktuellen Drehzahl die Motorsteuergrößen, d.h. die Stellglieder des Motors, berechnet [46, 179]. Die lastbeschreibende Größe – in der Motorsteuerung homogener Ottomotoren meist die Luftmasse je Arbeitsspiel bzw. eine dazu äquivalente Größe – dient als Führungsgröße.

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Metadaten
Titel
Stand der Technik
verfasst von
Michael Temmler
Copyright-Jahr
2014
Buch
Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellansätzen

Print ISBN: 978-3-658-07652-8

Electronic ISBN: 978-3-658-07653-5

Copyright-Jahr: 2014

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-07653-5_2

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