Starting Module DynamicPerform for the Traxon Commercial Vehicle Transmission by ZF

Der Artikel stellt eine innovative Lösung für die Herausforderungen dar, vor denen schwere Nutzfahrzeuge und Spezialfahrzeuge wie Mobilkräne beim Starten und Rangieren stehen. Es stellt das Startmodul DynamicPerform vor, ein Mehrscheibenkupplungssystem, das die Lücke zwischen herkömmlichen Trockenkupplungen und Wandlerkupplungen schließen soll. Dieses System befasst sich mit dem kritischen Problem der Überhitzung und des Verschleißes, der zu kostspieligen Stillstandszeiten und Reparaturen führen kann. Die Mehrscheibenkupplung verfügt über einen ausgeklügelten Ölkühlkreislauf und einen softwaregesteuerten Betrieb, der eine effiziente Wärmeableitung und Schutz vor extremen Belastungen gewährleistet. Der Artikel vertieft sich in die Mechanik und die Arbeitsprinzipien der Mehrscheibenkupplung und beleuchtet den umfangreichen Test- und Entwicklungsprozess, der in ihre Entstehung einging. Außerdem werden die praktischen Vorteile des Systems diskutiert, wie verschleißfreies Rangieren und geringere Wartungskosten, was es zu einer attraktiven Option für Fahrzeugbetreiber macht, die zuverlässige und langlebige Getriebelösungen suchen. Das DynamicPerform-Modul stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Getriebetechnologie dar und bietet eine robuste und effiziente Alternative zu bestehenden Startmodulen.