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Status, Herausforderungen und Lösungen für die breite Nutzung des Schnellladens

  • 01.01.2024
  • Entwicklung
Erschienen in:

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Auszug

Der Fachbeitrag untersucht den aktuellen Status, Herausforderungen und Lösungen für die breite Nutzung des Schnellladens von Elektrofahrzeugen. Besonderes Augenmerk liegt auf der Balance zwischen Fahreffizienz und Ladeverhalten bei Pkw sowie auf der dominierenden Forderung nach Ladegeschwindigkeit und -verfügbarkeit bei Schwerlast-Lkw. AVL präsentiert detaillierte Untersuchungen zur Effizienzkette des Ladevorgangs und identifiziert die Hauptverluste in der Batteriezelle. Intelligentes Lademanagement und ADAS-Funktionen zur Senkung des Energiebedarfs werden ebenfalls diskutiert. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf den Herausforderungen und Lösungen für das Megawattladen von Schwerlast-Lkw, einschließlich der Notwendigkeit spezieller Thermomanagementsysteme und einer effizienten Architektur der Ladeinfrastruktur. Das Nefton-Projekt wird als Beispiel für die praktische Umsetzung und Erforschung von Megawatt-Ladestationen vorgestellt.

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Titel
Status, Herausforderungen und Lösungen für die breite Nutzung des Schnellladens
Verfasst von
Benjamin Langer
Martin Engelbrecht
David Mühlgrabner
Publikationsdatum
01.01.2024
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2024
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-023-1689-y
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG