Steigerung der elektrischen Reichweite für PHEVs durch intelligentes Thermomanagement

Der Fachbeitrag untersucht die Möglichkeiten der Steigerung der elektrischen Reichweite von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) durch ein optimiertes Thermomanagement. Eine Studie von Eberspächer und dem Fraunhofer ICT hat gezeigt, dass durch den Einsatz eines Brennstoffheizgeräts (BSHG) die elektrische Reichweite bei kalten Umgebungsbedingungen deutlich erhöht und die CO2-Emissionen im realen Fahrbetrieb reduziert werden können. Die Forscher haben ein validiertes Modell des Serienfahrzeugs entwickelt und verschiedene Thermomanagement-Maßnahmen virtuell quantifiziert und auf einem Rollenprüfstand verifiziert. Die Ergebnisse zeigen, dass durch die Nutzung des BSHG im Fahrbetrieb die elektrische Reichweite um bis zu 25 % gesteigert werden kann. Zusätzliche Maßnahmen wie die Beheizung der Batterie und des Getriebeöls führen zu weiteren Verbesserungen. Die Studie bietet wertvolle Einblicke in die Optimierung von PHEVs und könnte den Weg für zukünftige Entwicklungen in der Automobilindustrie ebnen.