Stillstand ist Rückschritt

Der Fachbeitrag beleuchtet die aktuellen Herausforderungen und Entwicklungen im Bereich elektrisch angetriebener Fahrzeuge. Trotz politischer Anreize bleiben Elektrofahrzeuge für viele Nutzer uninteressant, was sich durch den Wegfall staatlicher Kaufprämien in Deutschland weiter verschärft hat. Um mittelfristig profitabel zu wirtschaften, ist eine technische Weiterentwicklung notwendig. Hersteller und Dienstleister arbeiten an neuen Antriebskonzepten wie magnetfreien Maschinen und innovativen Batteriechemien, die zu Preissenkungen und einer Rückverlagerung der Wertschöpfung nach Europa führen könnten. ZF präsentiert eine fremderregte Synchronmaschine, die das Leistungsniveau von E-Maschinen mit Permanentmagneten erreicht, während BorgWarner ein integriertes High-Flux-Antriebsmodul auf 800-V-Basis entwickelt hat. Prof. Dr.-Ing. Thomas von Unwerth diskutiert im Interview die Chancen und Herausforderungen verschiedener alternativer Antriebskonzepte. Der Beitrag bietet eine umfassende Analyse der aktuellen Lage und zukünftigen Perspektiven der Elektrofahrzeugindustrie.