Stochastische Simulation des Bruchverhaltens von Windschutzscheiben beim Kopfaufprall

Der Fachtext beleuchtet die stochastische Simulation des Bruchverhaltens von Windschutzscheiben bei Kopfaufprällen. Forscher der TH Mittelhessen und TU Darmstadt haben ein Konzept entwickelt, um die Verletzungswahrscheinlichkeit bei solchen Unfällen zu evaluieren. Dabei wurden physikalische Kopfaufprallversuche durchgeführt, bei denen ein Kopfimpaktor auf verschiedene Stellen der Windschutzscheibe geschossen wurde. Die Bruchfestigkeit des Glases beeinflusst das Verletzungsrisiko des Fußgängers erheblich. Die Verteilung von Mikrorissen über die Glasoberflächen führt zu einer hohen Streuung der Bruchspannung, was die Vorhersage des Bruchverhaltens erschwert. Durch stochastische Simulationen und die Anwendung der linear-elastischen Bruchmechanik können diese Unsicherheiten besser berücksichtigt werden. Die Ergebnisse zeigen, dass die Wahrscheinlichkeit für hohe HIC-Werte und damit eine hohe Verletzungswahrscheinlichkeit gering ist. Die Methodik ermöglicht eine detaillierte Bewertung der Versagensmechanismen und könnte zukünftig rein numerische Zertifizierungsverfahren ermöglichen.