Strategies for Reducing CO₂ Greenhouse Gas Emissions in the Flexible Pavements Life Cycle

Das Kapitel vertieft die Strategien zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Lebenszyklus flexibler Straßenbeläge und stimmt mit den Nachhaltigkeitszielen der US-Bundesregierung überein. Er beginnt mit der Presidential Executive Order 14057, die die Netto-Null-Treibhausgasemissionen bis 2050 vorschreibt. Hervorgehoben wird der Klimaanpassungsplan (DODCAP) des Verteidigungsministeriums, der sich auf Widerstandsfähigkeit und Abschwächungsbemühungen konzentriert. Anschließend werden die Strategien zur Reduzierung der CO2-Emissionen in Materialproduktion, Konstruktion, Wartung und Endphase eingeteilt und detaillierte Beispiele und potenzielle Emissionseinsparungen aufgezeigt. Insbesondere werden mechanistisch-empirische Designmethoden mit konservativeren Ansätzen verglichen, was zu einer deutlichen Reduzierung der Emissionen führt. Der Einsatz von Recyclingmaterialien, Warmasphalt und fortschrittlichen Bautechniken werden hervorgehoben, ebenso wie das Potenzial für erhebliche CO2-Emissionsreduktionen durch Kraftstoffwechsel und intelligente Verdichtung. Das Kapitel schließt mit einer Zusammenfassung der Ergebnisse und der Empfehlung weiterer Forschungen zu Wartungsaktivitäten und Optionen am Lebensende.