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Sustainability in Automotive

Gesamtlebenszyklus wird immer wichtiger

In der Digitalkonferenz am 5. Dezember 2024 geht es um die wachsende Bedeutung der Kreislaufwirtschaft in der Automobilindustrie und wie nachhaltige Werkstoffe sowie wiederverwendbare Komponenten dazu beitragen können.
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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

Strategische Planung der Antriebsportfoliotransformation von Automobilherstellern

verfasst von : Christoph Hüls, Christian Thies, Thomas S. Spengler, Karsten Kieckhäfer

Erschienen in: Neue Dimensionen der Mobilität

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Vor dem Hintergrund der im Pariser Klimaabkommen beschlossenen Dekarbonisierung des Verkehrssektors sind in Zukunft Verschärfungen der CO2-Gesetzgebung für Neufahrzeugverkäufe geplant [1]. In Europa müssen Automobilhersteller im Jahr 2021 einen CO2-Flottenemissionsgrenzwert von 95 g/km für Neufahrzeuge einhalten [2]. Dieser Grenzwert verschärft sich bis zum Jahr 2030 um weitere 37,5 % und wird perspektivisch weiter sinken [3].

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Metadaten
Titel
Strategische Planung der Antriebsportfoliotransformation von Automobilherstellern
verfasst von
Christoph Hüls
Christian Thies
Thomas S. Spengler
Karsten Kieckhäfer
Copyright-Jahr
2020
Buch
Neue Dimensionen der Mobilität

Print ISBN: 978-3-658-29745-9

Electronic ISBN: 978-3-658-29746-6

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-29746-6_8

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