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Erschienen in: Lightweight Design 3/2018

01.06.2018 | Werkstoffe

Studie zum ressourceneffizienten Leichtbau

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Habil. Maik Gude, Dipl.-Ing. MBA Michael Stegelmann, Dipl.-Ing. Michael Müller, Dipl.-Ing. Kurt Demnitz

Erschienen in: Lightweight Design | Ausgabe 3/2018

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Auszug

Die Rolle des Leichtbaus für die Mobilität der Zukunft ist ein kontrovers diskutiertes Thema. Fest steht, dass mit dem sich ändernden Mobilitätsverhalten auch veränderte Anforderungen an Fahrzeuge und Fahrzeugkomponenten einhergehen. Eine Studie von 2018 unter Leitung der TU Dresden beleuchtet nun, welche Möglichkeiten und Herausforderungen sich daraus für den Leichtbau ergeben. …
Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Gude, M.; Lieberwirth, H.; Meschut, G.; Zäh, M. F.; et al.: FOREL-Studie, Chancen und Herausforderungen im ressourceneffizienten Leichtbau für die Elektromobilität. Plattform FOREL, 2015 Gude, M.; Lieberwirth, H.; Meschut, G.; Zäh, M. F.; et al.: FOREL-Studie, Chancen und Herausforderungen im ressourceneffizienten Leichtbau für die Elektromobilität. Plattform FOREL, 2015
[2]
Zurück zum Zitat Gude, M.; Lieberwirth, H.; Meschut, G.; Zäh, M. F.; Tekkaya, E.; et al.: FOREL-Studie 2018 — Ressourceneffizienter Leichtbau für die Mobilität: Wandel — Prognose — Transfer. Plattform FOREL, 2018 Gude, M.; Lieberwirth, H.; Meschut, G.; Zäh, M. F.; Tekkaya, E.; et al.: FOREL-Studie 2018 — Ressourceneffizienter Leichtbau für die Mobilität: Wandel — Prognose — Transfer. Plattform FOREL, 2018
[4]
Zurück zum Zitat Paul, C.; Jaschinski, J.; et al.: Effiziente Mischbauweisen für Leichtbau-Karosserien. LEIKA Abschlussbericht. Plattform FOREL, 2017 Paul, C.; Jaschinski, J.; et al.: Effiziente Mischbauweisen für Leichtbau-Karosserien. LEIKA Abschlussbericht. Plattform FOREL, 2017
Metadaten
Titel
Studie zum ressourceneffizienten Leichtbau
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Habil. Maik Gude
Dipl.-Ing. MBA Michael Stegelmann
Dipl.-Ing. Michael Müller
Dipl.-Ing. Kurt Demnitz
Publikationsdatum
01.06.2018
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
Lightweight Design / Ausgabe 3/2018
Print ISSN: 1865-4819
Elektronische ISSN: 2192-8738
DOI
https://doi.org/10.1007/s35725-018-0020-4

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