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Study on the Plugging Mechanism of Carbon Dioxide Oil Drive in Shale

  • 18.03.2024
  • INNOVATIVE TECHNOLOGIES OF OIL AND GAS
Erschienen in:

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Abstract

Die Studie untersucht den Verstopfungsmechanismus des CO2-Ölantriebs in Schiefer und hebt die bedeutende Rolle von CO2 bei der Förderung der Ölgewinnung hervor, während gleichzeitig Probleme der Verstopfung von Reservoirs angegangen werden. Durch eine Reihe von langen CO2-Kernantriebsexperimenten und Komponentenanalysen untersucht die Forschung die komplizierten Wechselwirkungen zwischen CO2 und Rohöl und zeigt, wie unterschiedliche Drücke die Fördereffizienz und das Verstopfungspotenzial beeinflussen. Die Ergebnisse zeigen, dass hoher Druck zu Asphaltablagerungen und Kernverstopfungen führen kann, die die gesamte Versickerungskapazität beeinträchtigen. Der Aufsatz vergleicht auch die Verstopfungsmechanismen von Rohöl aus Xinjiang und Jilin und betont den Einfluss der Rohölzusammensetzung auf Verstopfungsrisiken. Dieser detaillierte experimentelle Ansatz liefert entscheidende Erkenntnisse für die Optimierung von Technologien zur CO2-verbesserten Ölgewinnung in Schieferreservoirs.

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Titel
Study on the Plugging Mechanism of Carbon Dioxide Oil Drive in Shale
Verfasst von
Sun Whenchen
Liu Xuewei
Xiong Shengchun
Dong Qinghao
Liu Guozhong
Su Heying
Publikationsdatum
18.03.2024
Verlag
Springer US
Erschienen in
Chemistry and Technology of Fuels and Oils / Ausgabe 1/2024
Print ISSN: 0009-3092
Elektronische ISSN: 1573-8310
DOI
https://doi.org/10.1007/s10553-024-01674-1
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