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System Dynamics Model of Interaction Between Transportation Sector and Air Pollution for an Urban Region

  • 2024
  • OriginalPaper
  • Buchkapitel
Erschienen in:

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Abstract

Das Kapitel vertieft die komplizierte Beziehung zwischen städtischem Verkehr und Luftverschmutzung und hebt die erheblichen Auswirkungen von Fahrzeugemissionen auf die Luftqualität in großen indischen Städten hervor. Es führt ein System-Dynamics-Modell ein, um die komplexen Rückkopplungsmechanismen zwischen verschiedenen Parametern wie Wirtschaftswachstum, Bevölkerungswachstum und Fahrzeugemissionen zu verstehen. Das Modell identifiziert Verstärkungs- und Ausgleichsschleifen, die die Luftverschmutzung entweder intensivieren oder verringern. Durch die Entwicklung eines Kausalschleifendiagramms bietet das Kapitel einen qualitativen Rahmen, der durch ein Aktien- und Strömungsmodell weiter quantifiziert werden kann. Die Studie schlägt auch gezielte politische Interventionen vor, wie das Verbot von Dieselfahrzeugen und die Einführung von Odd-Even-Systemen, um die Fahrzeugemissionen zu kontrollieren und die Luftqualität zu verbessern. Das Kapitel schließt mit der Betonung der Notwendigkeit gezielter politischer Interventionen zu spezifischen Variablen, um die Luftverschmutzung in den Städten wirksam zu steuern.

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Titel
System Dynamics Model of Interaction Between Transportation Sector and Air Pollution for an Urban Region
Verfasst von
Sarah Khan
Quamrul Hassan
Copyright-Jahr
2024
Verlag
Springer Nature Singapore
DOI
https://doi.org/10.1007/978-981-99-8465-7_16
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