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Systemansatz für einen dedizierten Hybridantrieb

  • 01.05.2019
  • Entwicklung
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Auszug

Hybridantriebe sind ein notwendiger Baustein, um derzeitige, aber auch künftige CO2-Ziele zu erreichen. Sie erhöhen jedoch die Systemkomplexität. Mit dem speziellen Hybridantrieb Dedicated Hybrid Powertrain (DHP) als integriertem Lösungsansatz reduziert Magna Powertrain Transmission Systems die Systemkosten, erhöht die Effizienz und schafft zusätzlichen Nutzen beim OEM. …

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Titel
Systemansatz für einen dedizierten Hybridantrieb
Verfasst von
Jörg Gindele
Manuel Diehl
Publikationsdatum
01.05.2019
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 5/2019
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-019-0038-7
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG