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Szenarien- und modellbasiertes Systems Engineering für das hochautomatisierte Fahren

  • 01.12.2020
  • Titelthema
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Auszug

Die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen wird mit ansteigendem Automatisierungsgrad immer komplexer, sodass alternative Entwicklungsumgebungen in Betracht gezogen werden müssen. FEV und RWTH Aachen beschreiben, wie diese Komplexität beherrscht und der stetig zunehmende Verifikations- und Validierungsaufwand für die automatisierten Fahrfunktionen mithilfe eines Systems-Engineering-Ansatzes kontrolliert werden können. …

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Titel
Szenarien- und modellbasiertes Systems Engineering für das hochautomatisierte Fahren
Verfasst von
Markus Kremer
Sébastien Christiaens
Christian Granrath
Max-Arno Meyer
Publikationsdatum
01.12.2020
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 12/2020
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-020-0354-y
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG