1. The Dilemma of Fear

Das Kapitel "Das Dilemma der Angst, ein Epilog für das Auto" vertieft die historischen und psychologischen Dimensionen der Angst, insbesondere im Kontext von Führung und Krisenkommunikation. Es beginnt mit einer lebhaften Anekdote über die Ölkrise von 1973 und das Verbot der Nutzung von Autos durch die norwegische Regierung, die die Rolle der Angst bei der Gestaltung der öffentlichen Ordnung hervorhebt. Der Text geht dann über zu einer vertieften Auseinandersetzung mit Angst als Motivationsinstrument, wobei er sich auf die gegensätzlichen Ansichten Franklin D. Roosevelts und Neville Chamberlains stützt. Roosevelts berühmter Satz "Das Einzige, was wir fürchten müssen, ist die Angst selbst" wird Chamberlains optimistischem, aber letztlich fehlerhaftem Ansatz im Hinblick auf das Münchner Abkommen gegenübergestellt. Das Kapitel argumentiert, dass Angst eine unvermeidliche und manchmal notwendige Komponente von Führung ist, insbesondere in Krisensituationen. Sie untersucht auch die konstruktive Art und Weise, wie Politiker an die Angst appellieren können, ohne auf Demagogie zurückzugreifen. Der Text schließt mit der Betonung der Notwendigkeit eines begründeten und rationalen Appells an die Angst und hebt die moralischen und rhetorischen Dilemmata hervor, in denen sich Politiker in Krisensituationen befinden.