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01.02.2013 | Cover Story | Ausgabe 2/2013

MTZ worldwide 2/2013

The New Audi V8 TFSI Engine

Part 1: Design and Mechanics

Zeitschrift:
MTZ worldwide > Ausgabe 2/2013
Autoren:
Dipl.-Ing. (FH) Michael Schäfer, Dipl.-Ing. Guido Schiedt, Dipl.-Ing. Robert Müller, Dipl.-Ing. Jürgen Jablonski
Audi has developed a new generation of turbocharged 4.0-l V8 gasoline engines to replace the naturally aspirated 5.2-l V10 units in the A6 and A8 series. A key feature of the new V8 TFSI is the arrangement of the turbochargers and the exhaust manifold in the inner V of the engine. The V8 is available in two power versions, with outputs of 309 and 382 kW. The first part of the report describes the design and mechanical components of the new engine. Thermodynamics and application aspects will be presented in the second part in MTZ 3. ...

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