Theoretical and analytical research on load sharing in helical gear with evaluating the FEA method and computerized approach of AGMA standards

Der Artikel vertieft die theoretische und analytische Forschung zur Lastverteilung bei Schrägverzahnungen, wobei der Schwerpunkt auf der Evaluierung der FEM-Methode und der AGMA-Standards zur Bestimmung von Biege- und Kontaktspannungen liegt. Die Studie analysiert die Leistung von Schrägverzahnungen, die in einer Dammtor-Hebemaschine verwendet werden, und hebt die Vorteile von Schrägverzahnungen gegenüber Stirnrädern im Hinblick auf den reibungslosen Betrieb und die Geräuschreduzierung hervor. Die Forschung verwendet numerische Analysen unter Verwendung der ANSYS- und AGMA-Standards, um die erhaltenen Ergebnisse zu analysieren und den effektiven Schraubenwinkel und die Flächenbreite für ein optimales Getriebedesign zu bestimmen. Die Studie vergleicht auch die Ergebnisse von ANSYS mit denen der Lewis-Gleichung und der AGMA-Gleichung und zeigt die Wirksamkeit dieser Methoden bei der Vorhersage der Getriebeleistung. Darüber hinaus werden die Faktoren diskutiert, die das Getriebeversagen beeinflussen, wie Kontaktermüdung und Verschleiß, und praktische Empfehlungen zur Optimierung des Getriebedesigns gegeben. Die Schlussfolgerung unterstreicht die Bedeutung der iterativen Berechnung mithilfe von Python für die schnelle Spannungsverteilung und Kontaktdruckanalyse, wodurch Ingenieure in die Lage versetzt werden, das Getriebedesign für verschiedene Anwendungen zu optimieren.