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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 11/2011

01.11.2011 | Titelthema

Thermisches Pkw-Innenraum-Modell

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Dirk Müller, Dr.-Ing. Rita Streblow, Dipl.-Ing. Björn Flieger, Dr. Rer. Nat. Arne Jachens

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2011

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Auszug

Die Fahrzeugklimatisierung verlangt im Hinblick auf alternative Antriebe in der Automobilindustrie, wie Elektrofahrzeuge oder Hybridfahrzeuge, eine effiziente Nutzung vorhandener Energien unter Einhaltung von Komfortkriterien. Mit einem Modell eines Fahrzeuginnenraums will die RWTH Aachen Aussagen über die Luftverteilung und den Energiebedarf treffen, um die Effizienz neuer Klimatisierungskonzepte und den thermischen Komfort zu bewerten. …
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Literatur
[1]
Streblow, R.; Müller, D.; Gores, I.; Bendfeldt, P.: A 33 Node Comfort Model for the Evaluation of Thermal Sensation and Comfort. Proceedings of Healthy Buildings, Syracuse, USA, 2009
[2]
Tanabe, S.; Kobayashi, K.; Nakano, J. et al.: Evaluation of thermal comfort using combined multinode thermoregulation (65MN) and radiation models and computational fluid dynamics (CFD). In: Energy and Buildings, Issue 6, July 2002, S. 637 – 646
Metadaten
Titel
Thermisches Pkw-Innenraum-Modell
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Dirk Müller
Dr.-Ing. Rita Streblow
Dipl.-Ing. Björn Flieger
Dr. Rer. Nat. Arne Jachens
Publikationsdatum
01.11.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2011
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1365/s35148-011-0189-7

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