Thermomanagement – Komponenten für innovative Kühlsysteme

Bis vor wenigen Jahren bestand die vordringlichste Aufgabe der Motorkühlung darin, den Motorblock - vor allem bei Hochlast - vor Überhitzung zu schützen. Das hat sich heute völlig geändert. Mit den Anforderungen an Verbrauch, Emission und Innenraumkomfort hat sich die Motorkühlung mehr und mehr zum komplexen „Thermomanagement“ gewandelt und wird weitere Aufgaben im Zuge neuer CO

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-und Emissionsgrenzwerte übernehmen - unabhängig von der fortschreitenden Elektrifizierung des Antriebsstrangs.

„Bauteileschutz“ ist zwar noch der wichtigste funktionale Aspekt, jedoch müssen heute zusätzliche Komponenten im Motor durch den Kühlmittelkreislauf zu unterschiedlichen Zeitpunkten gekühlt oder erwärmt werden. Früher wurden die Kreisläufe und Komponenten statisch für hohe Lasten ausgelegt. Zukünftig wird die Kühlung dynamisch, d. h. bedarfsgerecht erfolgen.