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3.  Treibhausgasemissionen nach einer Life-Cycle-Analysis (LCA)

  • 2021
  • OriginalPaper
  • Buchkapitel
Erschienen in:
Verfasst von
Martin Zapf
Hermann Pengg
Thomas Bütler
Christian Bach
Christian Weindl
Erschienen in
Kosteneffiziente und nachhaltige Automobile
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Das Kapitel behandelt die Treibhausgasemissionen (THG) von Fahrzeugen und deren Herstellung sowie die Well-to-Wheel-Emissionsfaktoren von Energieträgern. Es stellt Methoden und Datenbanken zur Berechnung dieser Emissionen vor und diskutiert die Auswirkungen auf die Umwelt und die Energiewende. Die Analyse umfasst die Nutzung von LCA-Software wie GaBi und die Berücksichtigung von Attributional und Consequential LCA. Besondere Aufmerksamkeit wird den Emissionsfaktoren von Strom, fossilen Kraftstoffen und erneuerbaren Energien geschenkt. Das Kapitel betont die Bedeutung von Strombezugsoptionen und deren Auswirkungen auf die THG-Emissionen. Es werden auch rechtliche und regulatorische Rahmenbedingungen in der EU und Deutschland erörtert, die die Reduktion von THG-Emissionen beeinflussen. Der Text ist besonders relevant für Experten in der Automobilindustrie, Energiewirtschaft und Umwelttechnik, die ein tiefes Verständnis der komplexen Zusammenhänge zwischen Fahrzeugemissionen und der Energiewende benötigen.
KI-Generiert

Diese Zusammenfassung des Fachinhalts wurde mit Hilfe von KI generiert.

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Titel
Treibhausgasemissionen nach einer Life-Cycle-Analysis (LCA)
Verfasst von
Martin Zapf
Hermann Pengg
Thomas Bütler
Christian Bach
Christian Weindl
Copyright-Jahr
2021
Buch
Kosteneffiziente und nachhaltige Automobile

Print ISBN: 978-3-658-33250-1

Electronic ISBN: 978-3-658-33251-8

Copyright-Jahr: 2021

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-33251-8_3
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