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Erschienen in: ATZ worldwide 2/2013

01.02.2013 | Research

Tyre Development from an Aerodynamic Perspective

verfasst von: Dipl.-Ing. Felix Wittmeier, Dipl.-Ing. Nils Widdecke, Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann, Dipl.-Ing. Norbert Lindener, Dipl.-Ing. Rene Armbruster

Erschienen in: ATZ worldwide | Ausgabe 2/2013

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Excerpt

Within the framework of a research project, Working Group 6 of the Research Association of Automotive Technology (FAT) examined ways of reducing the aerodynamic drag of modern passenger car production tyres. They found that above all the shape of the tyre shoulder and the design of the outer side wall have a major influence on the tyre’s aerodynamic drag, and to a large extent this influence is independent of the vehicle involved. …

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Literatur
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Zurück zum Zitat Leister, G.: Fahrzeugreifen und Fahrwerkentwicklung, Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag, 2009 Leister, G.: Fahrzeugreifen und Fahrwerkentwicklung, Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag, 2009
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Zurück zum Zitat European Tyre and Rim Technical Organisation (E.T.R.T.O.): Standards Manual, Brussels, 2009 European Tyre and Rim Technical Organisation (E.T.R.T.O.): Standards Manual, Brussels, 2009
Metadaten
Titel
Tyre Development from an Aerodynamic Perspective
verfasst von
Dipl.-Ing. Felix Wittmeier
Dipl.-Ing. Nils Widdecke
Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann
Dipl.-Ing. Norbert Lindener
Dipl.-Ing. Rene Armbruster
Publikationsdatum
01.02.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ worldwide / Ausgabe 2/2013
Elektronische ISSN: 2192-9076
DOI
https://doi.org/10.1007/s38311-013-0022-x

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