Warum der chinesische Pkw-Markt stockt

Der chinesische Automarkt ist im vergangenen Monat leicht geschrumpft. Das hat zwei Gründe.

Die Auslieferungen an Endkunden in der Volksrepublik gingen im Jahresvergleich im Oktober 2025 um 0,8 % zurück, wie es von der Branchenvereinigung CPCA (China Passenger Car Association) am Montag in Peking hieß. Vor allem das Auslaufen von Subventionen hat den chinesischen Automarkt leicht schrumpfen lassen.

In vielen Provinzen und großen Städten des Landes wie Shanghai laufen Eintauschprämien für Gebrauchtwagen aus oder wurden bereits gestrichen. Diese hatten die Neuwagenverkäufe in diesem Jahr angetrieben – nach Regierungsangaben sind in diesem Jahr mehr als 10 Millionen solcher Anträge auf Prämien eingereicht worden. Nach zehn Monaten stehen auf dem chinesischen Markt auch dank der Förderungen noch ein Verkaufsplus von 8,3 % zu Buche.

Weniger Subventionen und Immobilienkrise

Das Geld sitzt bei den Käufern auch wegen der Immobilienkrise im Land nicht mehr so locker. Damit haben die deutschen Hersteller auf ihrem einstigen Wachstumsmarkt derzeit einen schweren Stand. Bei Mercedes-Benz, BMW und Porsche rutschen die Verkaufszahlen deutlich ab, weil die wohlhabenden Chinesen weniger zu den deutschen Premiummarken greifen als früher. Volkswagen hat mit der Rabattschlacht lokaler Elektroauto-Anbieter zu kämpfen.