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Airbus hat in Hamburg seine hoch automatisierte Rumpfstrukturmontagelinie für Flugzeuge der A320-Familie eröffnet. Die Montagelinie verfügt über 20 Roboter, ein neues Logistikkonzept, automatische Positionierung über Laservermessung sowie ein digitales Datenerfassungssystem. So soll neben der Qualität nicht nur die Effizienz der Produktion weiter gesteigert, sondern auch die Digitalisierung der Produktionssysteme vorangetrieben werden. Für die anfängliche Sektionsmontage verwendet Airbus das modulare und leichte Flex-Track-System, bei dem acht Roboter 1100 bis 2400 Löcher pro Längsverbindung bohren und senken. Im nächsten Produktionsschritt setzen anschließend zwölf Roboter mit jeweils sieben Achsen Rumpfmittel- und Hecksektion mit dem Leitwerk zu einer der Hauptkomponenten zusammen, wobei sie 3000 Nieten pro Quernaht bohren, senken, abdichten und einsetzen.

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