Untersuchung A – Fahrmuster

Der Fokus der Untersuchung A liegt auf dem Zusammenhang zwischen dem Fahrmuster, also dem spezifischen Verlauf des Geschwindigkeitsprofils, und dem Tank-to-Wheel-Verbrauch elektrischer Energie im realen, alltäglichen Fahrbetrieb. Kapitel 1.3 hat gezeigt, dass Fahrmusterparameter in verschiedenen Anwendungsgebieten eine Relevanz besitzen. Für mehrere Gebiete ist es dabei notwendig, eindeutige und einflussreiche Parameter zu identifizieren, beispielsweise für die Erstellung mesoskopischer Verbrauchsmodelle. Die theoretischen und empirischen Hintergründe zum Verbrauchseffekt des Fahrmusters wurden in Kapitel 3.4 aufgezeigt.