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Erschienen in:
2018 | OriginalPaper | Buchkapitel
Untersuchung der Insassenvorverlagerung infolge einer RGS-Straffung
verfasst von : Emrah Yigit
Erschienen in: Reaktives FE-Menschmodell im Insassenschutz
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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In diesem Kapitel wird die Anwendung des reaktiven THUMS in einer realen Fahrzeugumgebung aufgezeigt und der Effekt einer Vorstraffung auf die Kinematik des Insassen als Beifahrer untersucht. Als Versuchsabgleich wurden Notbremsungen aus 80 km/h ohne reversiblen Gurtstraffer (RGS) durchgeführt. Die Versuche wurden in Kooperation mit dem Institut für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität Braunschweig durchgeführt.