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Lightweight Design
Erschienen in: Lightweight Design 4/2017

01.08.2017 | Titel

Untersuchung der Wechselwirkung von CFK mit Kühlschmierstoffen

verfasst von: Anna Lena Demmerling, M.Sc., Dr. Hans Jürgen Schlindwein, Dipl.-Ing. Sebastian Geier, Dr. rer. nat. Thorsten Mahrholz

Erschienen in: Lightweight Design | Ausgabe 4/2017

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Auszug

Im zerspanenden Leichtbau halten sich die Vorurteile über einen Einfluss von Kühlschmierstoffen auf die Werkstoffeigenschaften von Faserverbundkunststoffen. Der Kühlschmierstoffhersteller Rhenus Lub hat in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt die Wechselwirkungen zwischen speziellen Composite-Kühlschmierstoffen und CFK näher untersucht. …
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Literatur
[1]
Biermann, D.; Kirschner, M.: Wahl des Kühlschmierstoffkonzeptes als Schlüssel zum Erfolg. In: Werkstoffe in der Fertigung 5, S. 26 ff, 2015
[2]
[3]
Berufsgenossenschaft Holz und Metall: Bearbeitung von CFK Materialien — Orientierungshilfe für Schutzmaßnahmen, Ausgabe 10/2014
[4]
Beckenlechner, R.; Herbst, B. H.: Kühlschmierstoffe für die spanende Bearbeitung. In: Lightweight Design 5 (2015), S. 38 ffCrossRef
[5]
Demmerling, A. L.; Schlindwein, H.-J.: Processing fluids for machining of carbon fibre reinforced plastics. 7th International Symposium on Composites Manufacturing for High Performance Applications (Braunschweig) 25.08.2016
[6]
[7]
Kleineberg, M.; Nickel, J.; Pabsch, A.; Sigle, C.; Schöppinger, C.: Equipment and method for production of fibre-reinforced composites and/or plastic components according to a modified RTM method. Patent DE 198 53 709 C1, 2000
[8]
Erhard, G.: Konstruieren mit Kunststoffen. München/Wien: Carl Hanser Verlag, 1993
[9]
Otto, M.: Chemometrie, Statistik und Computereinsatz in der Analytik. Weinheim: VCH, 1997
Metadaten
Titel
Untersuchung der Wechselwirkung von CFK mit Kühlschmierstoffen
verfasst von
Anna Lena Demmerling, M.Sc.
Dr. Hans Jürgen Schlindwein
Dipl.-Ing. Sebastian Geier
Dr. rer. nat. Thorsten Mahrholz
Publikationsdatum
01.08.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
Lightweight Design / Ausgabe 4/2017
Print ISSN: 1865-4819
Elektronische ISSN: 2192-8738
DOI
https://doi.org/10.1007/s35725-017-0034-3

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