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01.01.2015 | Development | Ausgabe 1/2015

MTZ worldwide 1/2015

Variable Charge Air Duct for Low-end Torque Enhancement and High Speed Performance

Zeitschrift:
MTZ worldwide > Ausgabe 1/2015
Autoren:
Jérôme Migaud, Vincent Raimbault, Dr. David Chalet, Dr. Haitham Mezher
Downsized turbocharged engines often have difficulties generating torque at low engine speeds. Mann+Hummel presents a concept that uses pressure waves to increase the quantity of air in the cylinder in such situations. Studies have shown that the system offers improved torque in the low engine speed range without influencing power output at high revs. ...

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