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01.10.2017 | Entwicklung | Ausgabe 10/2017

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2017

Variable Turbinengeometrie Zusätzlicher Freiheitsgrad zur CO2-Reduzierung

Zeitschrift:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift > Ausgabe 10/2017
Autoren:
Björn Franzke, Adrian Schloßhauer, Dominik Lückmann, Matthias Thewes
Vor dem Hintergrund einer globalen Verschärfung von CO 2-Grenzwerten stellt die Kombination von Miller-Prozess und Abgasturboaufladung mit variabler Turbinengeometrie einen vielversprechenden Ansatz zur Effizienzsteigerung moderner Ottomotoren dar. In dieser Veröffentlichung zeigt FEV am Beispiel eines 1,5-l-Dreizylinder-Downsizing-Konzepts mit einer spezifischen Leistung von 90 kW/l, welche Unterschiede zwischen einer Variante mit variabler Turbinengeometrie und einer mit Wastegate-Turbine hinsichtlich des darstellbaren Miller-Grads, Kraftstoffverbrauchs und Transientverhaltens existieren. ...

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