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1. Vehicle Mechanics

  • 2024
  • OriginalPaper
  • Buchkapitel
Erschienen in:

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Abstract

Das Kapitel untersucht die grundlegenden Prinzipien der Fahrzeugmechanik und betont die Verwendung mathematischer Modelle zur Darstellung realer Fahrzeuge. Es deckt verschiedene Analysen ab, einschließlich der Ansätze von Massenstücken und Finite-Elemente-Methoden für verschiedene Arten von Fahrzeugdynamik. Der Text geht auf Zugkräfte und Widerstände wie Gefällewiderstand, aerodynamischen Widerstand und Rollwiderstand ein und wie diese die Fahrzeugleistung beeinflussen. Darüber hinaus wird die Bedeutung von Reifeneigenschaften und -leistung für die Fahrzeugdynamik diskutiert, einschließlich Reifenkonstruktion und Reibkreis. Das Kapitel beleuchtet auch die Bedeutung von Lastübertragungseffekten beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren und liefert eine detaillierte Analyse, wie diese Kräfte die Stabilität und Kontrolle des Fahrzeugs beeinflussen. Überall betont der Text die praktischen Anwendungen und die Notwendigkeit präziser Berechnungen bei der Fahrzeugkonstruktion und Leistungsoptimierung.

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Titel
Vehicle Mechanics
Verfasst von
David C. Barton
John D. Fieldhouse
Copyright-Jahr
2024
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-031-57526-6_1
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG