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Ventiltrieb

Aus der Redaktion

22.08.2019 | Ventiltrieb | Nachricht | Onlineartikel

Ventiltrieb "Flexwork" soll bis zu 20 Prozent Sprit sparen

Die Empa hat einen elektrohydraulischen Ventiltrieb entwickelt. In Verbindung mit einem Serien-Ottomotor konnte er auf dem Prüfstand bis zu 20 Prozent Kraftstoff einsparen.

19.03.2019 | Ventiltrieb | Nachricht | Onlineartikel

Borgwarner zeigt neue intelligente Nockenwellenversteller

Borgwarner hat eine neue Generation seiner intelligenten, drehmomentbetätigten Versteller vorgestellt. Sie sollen den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen ohne Leistungseinbußen senken.

21.11.2018 | Tribologie | Nachricht | Onlineartikel

Effizienz ist der Schlüssel in jedem Antriebsstrang

Mit welchen Maßnahmen lässt sich das tribologische System optimieren und wie können CO2-Emissionen reduziert werden? Das diskutieren Experten aus Forschung und Praxis auf der Tagung zur Reibung in Antrieb und Fahrzeug.

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01.09.2019 | Titelthema | Ausgabe 9/2019

Effizienter Einsatz der vollvariablen Ventilsteuerung UpValve

UpValve stellt die serienreife Weiterentwicklung der UniValve-Idee von Pierburg dar. Dieser Artikel beschreibt die zielgerichtete Auslegung und die effiziente Anwendung der Ventilsteuerung.

01.09.2019 | Titelthema | Ausgabe 9/2019

"Der Nocken ist ehrlich"

Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal ist ein Experte in Sachen variabler Ventiltrieb. Schon seine Promotion befasste sich mit diesem Thema. Im Gespräch mit der MTZ beleuchtet er den Stand der Technik und verdeutlicht die Vor- und Nachteile …

01.09.2019 | Titelthema | Ausgabe 9/2019

Funktionsweise und Potenziale eines neuartigen elektrohydraulischen Ventiltriebs

Neben der Defossilisierung ist eine kontinuierliche Verbesserung von Verbrennungsmotoren ein Weg, die CO 2 -Emissionen von Fahrzeugen zu reduzieren. Variabilität im Ventiltrieb - zusammen mit der Möglichkeit, Zylinder abzuschalten - erscheint dabei …

01.09.2019 | Cover Story | Ausgabe 9/2019

Efficient Application of the Fully Variable Valve Train System UpValve

UpValve is the improved version of Pierburg's UniValve concept, ready for series production. This article describes favorable designs and the efficient use of this valve train technology.

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The future bearing concept of BMTS Technology

In order to achieve the future CO2 fleet targets, it is necessary to continuously improve the efficiency of the combustion engine and its subcomponents [2,5]. Cost-conscious solutions for current and future volume applications are essential to …

2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

Motorbremse in Nutzfahrzeugen mittels Schieberolle

MAHLE hat ein schaltbares Ventilbetätigungssystem für Nutzfahrzeuge in der Ausführung einer verschiebbaren Rolle des Nockenfolgers entwickelt.Die Erprobungsergebnisse auf dem Zylinderkopfprüfstand als auch im Vollmotor bestätigen die sichere …

2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

Status und Perspektiven von Dauerbremseinrichtungen bei Nutzfahrzeugen

Die Entwicklung der Dieselmotoren für den ON Road Nutzfahrzeugbereich ist eng verbunden mit der Forderung nach leistungsfähigen Dauerbremseinrichtungen.

2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

RDE-Konzept auf Basis eines vollvariablen, hydraulischen Ventiltriebs

Die Einführung des WLTC-Testverfahrens (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Cycle) und des RDE-Tests (Real Driving Emissions) zieht Konsequenzen bei der Auslegung von Verbrennungsmotoren nach sich. Da der RDE-Test im Alltagsverkehr auf …

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In eigener Sache

  • 04.09.2019 | In eigener Sache | Onlineartikel

    Im August 2019 meistgeklickt bei springerprofessional.de

    Welche Inhalte auf springerprofessional.de waren für Sie am wichtigsten? Wir haben die beliebtesten Fachbeiträge, Bücher und Zeitschriftenartikel aus dem August 2019 noch einmal für Sie zusammengestellt.

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